一種燃料電池陽極催化劑的制備方法

　　本发明公开了一種燃料電池陽極催化劑的制備方法，包括以下步骤：(1)、将氯铂酸和外表活性剂进入去离子水中，搅拌下滴加硼氢化钠水溶液，形成稳定的纳米铂颗粒溶胶；(2)、将碳纳米管在去离子水中搅拌10-20分钟，用无水乙醇润湿，再进入一定量去离子水加热煮沸，获得水洗活性碳纳米管样品；经酸洗、碱洗获得活化载体；(3)、将步骤(2)处置过的活性载体用去离子水超声疏散后移进入步骤(1)所制铂颗粒溶胶，过滤洗涤中性后，研磨成粉末，即得初级催化剂；(4)、接着将步骤(3)获得的初级催化剂疏散到去离子水中，进入另外配置好的氯铂酸和外表活性剂溶液中；滴加硼氢化钠溶液，过滤，水洗，真空干亢，获得所述燃料电池阳极催化剂。

燃料電池作爲21世紀的綠色能源已引起世界各國的高度重視。其中質子膜燃料電池(PEMFC)，直接甲醇燃料電池(DMFC)的研宄更令人注目。它們的優勢之一是可廣泛作爲移動運輸工具的電源。然而，無論質子交換膜燃料電池還是直接甲醇燃料電池，都存在CO對Pt催化劑中毒問題，因爲重整氣中含有少量的CO，甲醇氧化過程中也會有類似CO的中間氣體，而痕量的CO可以使電池的性能大幅度下降，因此，解決抗CO問題已成爲世界各國燃料電池研宄界急待解決的問題。

由于以氢气为燃料的质子交换膜燃料电池的技术难题一一氢气的储运技术至今没有获得很好的解决，人们一直试图开发以具有電化學活性的液态或溶液态富氢化合物为燃料的直接液态燃料电池。将甲醇代表氢气直接输入燃料电池发电一一直接甲醇燃料电池已广泛研宄多年，它所需使用的铂催化剂尽管比氢-氧(空)燃料电池加多几倍，但是单位面积电极所发电能的功率仍只有氢-氧燃料电池的几分之一，同时甲醇有毒，存在安全隐患。在这种背景下，以无毒、不燃、储运便宜的硼氢化物为燃料的直接硼氢化物燃料电池(DBFC)受到了人们的重视和研宄开发。

從前人的研宄來看，在直接硼氫化物燃料電池中所用的Au陽極電催化劑存在著制備工藝複雜，金顆粒尺寸大，電催化活性較低，添加Pt、Pd貴金屬增加催化劑成本的問題。因此，開發制備成本低，小粒徑，高催化活性的Au陽極電催化劑是直接硼氫化物燃料電池實現商業化進程中需要解決的關鍵技術。

雖然，現有技術中已經公開了以還原劑進行原位還原而制備燃料電池陽極催化劑的方法，但是現有技術中所述的方法制備的催化劑中，載體上擔載的貴金屬含量低，達不到要求，造成催化劑的催化功效低下；同时，載體上的貴金屬分布不均勻，在坑道中大批聚集貴金屬納米粒子，而峰部卻裸露出來，大大的影響了催化劑的活性。